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治打鼾 來去安南醫院睡一晚
中國時報【報導鄧盛宇】
打鼾這件事，跟健康是息息相關的。安南醫院耳鼻喉科醫師劉金瑞說，打鼾聲音的形成，其實是因在睡眠時呼吸的氣流流過呼吸道狹窄位置產生的聲音，人清醒時因為上呼吸道的肌肉有一個持續性的張力，會維持一個通暢的氣道，不至於造成打鼾；但在睡眠中，尤其熟睡時，身體各部分的肌肉會放鬆，鬆弛的肌肉會造成上呼吸道的部分狹窄，狹窄氣道會造成快速的氣流及周圍軟組織的震動，這就是鼾聲產生的原因。
劉醫師指出，打鼾的症狀會造成睡眠品質下降、身體疲倦、記憶力減退等許多健康上的危害。而打鼾症狀嚴重者甚至可能合併有「睡眠呼吸中止症」的問題。門診中常見民眾的疑問是：「那是不是沒有呼吸中止症，打鼾就沒關係呢？」其實並非如此。根據國內研究團隊指出，鼾聲產生的聲波有可能造成頸部血管內皮組織的傷害。
現今對於睡眠呼吸中止症的診斷主要是靠「多項睡眠生理功能檢查」（polysomnography），這種檢查須在醫院睡上一晚，而目前在台南市立安南醫院新成立的「睡眠中心」中也提供這項服務。檢查結果若顯示出有這樣的疾病，可依照嚴重的程度及病人的意願選擇不同的治療。
4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ，代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會，要求市政府對電召車租賃費用設限，減輕司機財務負擔，同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證，在聽證會之前，獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求，其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示，該協會旗下使用租賃車輛的會員，每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元，這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜，「因此我們支持1070號提案，對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋，雖然此前市議會通過法案，限制電召車牌照數量，但是他們並未限制司機數量；「因此在法案生效前的最後幾天，有大量租車公司前去申請牌照；而未來電召車牌照將出現稀缺，但大量牌照全掌握在租車公司手中，他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說：「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛，這些司機每月交給租車公司的租金，最低也要450元，如果未來租金繼續上漲，司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說，沈重的租金負擔也會造成交通堵塞，受影響的是全體紐約人，「因為司機必須在路上停留更多時間，設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利，陳海靈說，電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長，「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假，同樣是勞動者，我們不應該被區別對待」。
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