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 日商要求營所稅凍漲 財長指我國稅率已相對低


台北市日本工商會上週五提出2018年台灣政府政策建言白皮書,有六大建言,除了開放日本核食進口受矚目,還有一個焦點是爭取凍漲營所稅率,因我國稅改將營所稅由17%調升至20%,讓日商經營壓力大增,已有日商考量稅率負擔過重考慮撤資。財政部長蘇建榮今天在立法院財委會指出,營所稅20%已經是週邊國家中相對低的,這樣的稅率在國際上來比較,我國仍相對有吸引力。(張佳琪報導)日本工商會上週向我國政府提出政策建言白皮書,共有六大建言,爭取日本核食進口仍是日商關注的議題,但有另一個稅制相關的建言在外商提出的建言白皮書中,比較少見,那就是希望政府能夠凍漲營所稅率。我國的營所稅率過去是17%,今年起調升為20%。日商來台投資的項目中,機械、汽車製造業等產業都必須跟亞洲其他地區競爭,對稅率自然敏感,這次營所稅調升已有日商表態考慮撤資。白皮書中指出,國際趨勢多半是調降營所稅,台灣政府卻是反時代潮流而行,有礙企業投資台灣擴大事業規模。立委在財委會中質詢財政部長蘇建榮是否凍漲營所稅,蘇建榮指出,我國的營所稅20%已低於週邊國家,日商到其他國家去,租稅負擔不會比較輕,以營所稅來看,我國相對有吸引力。蘇建榮說:「週邊國家像韓國、中國都是25%左右,日本23%且還有地方所得稅,所以它的租稅負擔不會比我們輕」。不過,立委強調,日商針對保留盈餘稅率由10%降為5%,感受度不高,企業更在意營所稅提升3%對營運帶來的影響。(照片:資料照片)







 暢通中秋疏運 國道、台鐵都有優惠


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】「在連假前、後1日,國道5號將首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也將開辦台北到花東7折優惠票價的列車」針對中秋連假疏運措施,行政院長賴清德13日宣布,一系列國道收費、國道優惠措施。另東線新自強號、返鄉專車等,都將發售限量的8折站票,預計連假期間,台鐵及高鐵運能較平日提升10.7%至13.3%。

行政院長賴清德表示,中秋連續假期即將於下22日到來,為分流尖峰時段旅運量,在假期前、後1日,國道5號首度試辦6時至15時暫停收費措施,台鐵也開行台北至花東7折優惠票價之紅眼列車,請交通部加強宣導、強化疏運應變機制,並就實施成效進行檢討,持續、精進連續假期交通分流疏運措施。

交通部也特別說明,高鐵以服務西部為主,運能較平日提升13.3%,在連假期間早鳥及大學生專案仍維持適用,並視實際尖峰時段需求增加自由座車廂數及臨時增開北上全車自由座班次;台鐵以服務東部為主,全線運能較平日增加10.7%,每日開行樹林-花蓮及七堵-嘉義區間快車。

另外,東線新自強號實名制及返鄉專車等措施仍持續實施,東線普悠瑪號與太魯閣號,發售限量8折站票,另為分流尖峰時段旅運量,於中秋連假前一日、收假日,分別開行台北-花蓮及台北-台東紅眼列車,並提供7折優惠票價。

至於國道客運部分,本次假期使用電子票證搭乘國道客運、台鐵及高鐵(新增)後,轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)將提供基本里程或一段票免費優惠,台北巿政府轄管之巿區公車亦在假期新增配合加入辦理。

交通部指出,「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」將持續實施,共計88條路線平均優惠約為原始票價85折;台灣好行42條客運路線實施電子票證半價優惠措施。總計國道客運西部規劃每日平均開行11,000班次,東部每日平均開行1,800班次,並視需求機動加開班次。

交通部也說,國道5號首度試辦假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施,供可彈性調整時間往返國5之用路人,以避開假期間之尖峰時段,期轉移部分往返國5之交通需求,減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率,並減少壅塞延時。









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