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共構社會安全網 醫警合作保護兒少
(健康醫療網／記者林怡亭報導)
因應11月20日國際兒童人權日，警政署與長庚醫院發表醫警合作守護兒少方案，希望藉由醫警同心合作，共同守護台灣未來世代，全力保護兒少安全，也向各界展現政府與民間的決心；這次也特別編印警政人員兒少保護手冊，且拍攝兒虐案件處理實境的教育訓練影片，協助第一線的警察同仁能了解執行技巧，及時阻止兒虐悲劇發生。
建立醫警專責窗口 即時掌握兒虐證據
除了配合社會安全網建構，警政署與長庚醫院攜手辦理研討會、編製兒少保護訓練教材及系列教育訓練影片，醫警也持續落實兒少保護高風險家庭通報及行方不明兒少協尋工作；警政署陳家欽署長指出，目前包括直轄市、縣市警察局婦幼警察隊與長庚醫院、全國各兒少保護醫療中心及各大醫院，也全面建立醫警專責窗口，確保即時掌握兒虐關鍵證據，為兒少伸出援手。
若發現兒童疑似受虐 應盡快通報
陳家欽署長進一步說明，唯有透過全民合力建構的社會安全網，才能全面守護兒少安全，過去就曾發生有員警經由民眾熱心通報到場查看，雖父母一度拒絕員警入屋內，但經員警努力溝通下進入屋內，就發現孩子滿身的傷痕，緊急送醫，醫師研判為橫紋肌溶解症，所幸經治療後，挽回一命，因此，若發現兒童疑似受虐，應立即撥打求救專線，透過你我守護，才能讓兒少健康成長。
民間結合政府力量 為兒少建立保護網
近幾年來，國內兒虐案件層出不窮，以林口長庚為例，去年兒少保護通報案件就有509件，且送到醫院的受虐兒，都被打到遍體鱗傷，令人不捨；長庚醫療財團法人董事長王瑞慧表示，長庚長期投入經費，自106年11月起推動兒少保護計畫公益專案，秉持醫療、保健及關懷三大主軸，投入社會公益，發揮民間力量協助政府，全力保護兒少安全。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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